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lunes, 3 de diciembre de 2012

La Pepita de oro que Desencadeno la Fiebre en California.








Las  fiebres del Oro son quizá, la forma de  migración y población de un territorio mas rápidas de la historia.  Antes de que se tuviera esta tan impresionante movilización de inmigrantes de todas partes de América y Europa hacia California en busca de Oro, la región se reducía a pequeñas aldeas aisladas así como algunos poblados de aborígenes norteamericanos.
Pero como comenzo todo.

Los primeros registros históricos del Oro hallado en California se remontan a 1816, cuando se encontró una pequeña cantidad de este preciado metal en el provincia española de California.  Entonces los rumores comenzaron a extenderse y se mantuvieron vigentes durante mucho tiempo en la región pero nunca sin dejar de ser algo más que un mero rumor.  En las siguientes décadas algunos grupos de hombres aislados intentaron encontrar Oro en la región, sin tener éxito, ni trascender los hechos.


I: John Sutter
El 1 de Julio 1839, John Sutter, un inmigrante suizo, llegaba a California con intención de encontrar un lugar definitivo donde asentarse. Sutter había abandonado su suiza natal después de la quiebra de un negocio en su Berna natal, y había marchado a América en busca de nuevas oportunidades. Ya había pasado por Nueva York, Canadá, Alaska e incluso Hawái, pero parecía que California sería su lugar.

A su llegada a la región, únicamente estaba habitada por 1.000 europeos y 30.000 aborígenes. Entonces Sutter tuvo la gran idea de levantar una colonia a medio camino entre los Estados Unidos y California, a modo de punto de parada para todo el flujo migratorio que viniera del este del continente, así como por el orgullo de conseguir un lugar en propiedad. Para ello, siguió el curso del Río Americano adentrándose en el desierto tanto como pudo.

Los primeros años fueron complicados. La supervivencia en un territorio tan inhóspito era difícil, pero en tan sólo dos años, ya contaba con un fuerte llevado por los empleados de Sutter. Durante los siguientes años, ganó dinero gracias a los pocos inmigrantes que fueron llegando, gracias a lo cual se pudo permitir construir unas murallas decentes, cañones y edificios orientados al comercio de los bienes necesarios para los nuevos colonos procedentes del este.

II: Sutter Fort
La ambición de Sutter no tenía límites, así que en 1848, decidió ampliar el ya conocido como Sutter Fort con un aserradero para suministrar de madera a los colonos. Para ello eligió un lugar a ocho kilómetros río arriba, adentrándose en un pequeño bosque. Allí mandó a varios hombres, entre los que se encontraba James Marshall, el carpintero jefe de la expedición.

La mañana del 24 de Enero de 1848, Marshall estaba inspeccionando la construcción del aserradero cuando un brillo captó su mirada. Ahí, en la superficie de unas aguas profundas junto al aserradero había un brillo amarillo que parecía ser metálico. De primeras, tras probar su maleabilidad, tuvo esperanzas. Tomó unas cuantas piedras amarillas y se las llevó en su gorro donde estaban el resto de hombres trabajando.

Marshall compartió con todo el grupo su descubrimiento, y durante unos días los trabajos en el aserradero pararon por completo mientras todos intentaban recoger más trozos de este metal. Con los dedos sólo no era posible, pero con un cuchillo bastaba para hacerse con grandes cantidades de metal.

III: El aserradero de Sutter y Marshall
Entonces Marshall decidió volver al fuerte, donde compartió con Sutter su descubrimiento. Inmediatamente Sutter cerró la puerta, y junto a Marshall se dispuso a seguir los pasos descritos en una vieja enciclopedia que poseía en el fuerte para comprobar si ese metal brillante era el que ambos tenían en mente. Los análisis no arrojaron ninguna duda. Las piedras amarillas que traía Marshall eran pepitas de Oro en estado puro.

Tanto Sutter como Marshall intentaron mantener la noticia en secreto, pero ninguno de los dos contó con lo que pudieran hacer el resto de trabajadores del aserradero.  Los rumores se extendieron rápidamente por la región, y no tardaron en ser una noticia en todos los Estados Unidos, así como en las grandes ciudades de Europa.  De este modo, en tan sólo un año, California pasó a tener 90.000 habitantes.

La fiebre del Oro se había desatado.  Durante la década siguiente, California pasó a tener casi 400.000 habitantes y el fuerte de Sutter pasó a ser conocido como Sacramento (la actual capital de California). Muchos de estos nuevos habitantes habían llegado en busca del gran mito americano, un lugar en el que algunas personas podían llegar a ganar grandes cantidades de dinero en tan solo un día, pasando a formar parte de la riqueza de una región que hasta 10 años atrás únicamente había vivido de la ganadería y la agricultura.

Saludos.
LBal.

jueves, 22 de noviembre de 2012

Golfo de méxico..... Galeones Hundidos.


Desde siempre, el mar ha sido un puente de comunicación vital para la humanidad. A lo largo de varios siglos, el Océano Atlántico constituyó el único vínculo entre el Viejo y el Nuevo Mundo.



A raíz del descubrimiento de América, el Golfo de México se convirtió en escenario importante para la navegación europea, sobre todo aquélla proveniente de la metrópoli española. Las primeras embarcaciones que realizaron dicha travesía fueron las carabelas y los galeones. Muchas de estas naves hallaron su fin en las aguas mexicanas.
Los peligros que debía enfrentar un navío que se atrevía a cruzar solitario el mar eran innumerables. Quizás las principales amenazas de aquellos tiempos fueron las tormentas y los ataques de piratas, corsarios y bucaneros, quienes llegaban atraídos por las riquezas provenientes de América. En un intento desesperado por proteger tanto a sus naves como a los tesoros que éstas transportaban, España creó en el siglo XVI el sistema de navegación más significativo de la época: las flotas.
En la segunda mitad del siglo XVI, la Corona dispuso la salida de dos flotas anuales, la de Nueva España y la de Tierra Firme, protegidas por una armada real. La primera debía partir en abril para el Golfo de México y la segunda en agosto para el Istmo de Panamá. Ambas debían invernar en América y regresar en fechas fijas para aprovechar el buen tiempo. Sin embargo, esto facilitaba los ataque de los enemigos, quienes astutamente se apostaban en puntos estratégicos y tendían emboscadas a asaltos de piratas y bucaneros, había otras causas por las que una embarcación o una flota podía naufragar, como la falta de pericia de los pilotos y la imprecisión en los mapas e instrumentos de navegación.
Otros factores eran los incendios o explosiones provocados por la pólvora que se llevaba a bordo, y la pérdida de calidad tanto en embarcaciones como en tripulantes que se fue dando con los años.
La representación del Golfo de México en las cartas y mapas de navegación de los siglos XVI y XVII no registró cambios importantes. Las islas cercanas a Yucatán se siguieron representando de manera exagerada hasta el siglo XVIII, quizás con el fin de alertar a los marinos de los peligros que éstas encerraban, ya que navegar por esa zona era difícil debido a la presencia de cayos y arrecifes, las corrientes del Golfo, los ciclones y nortes y la poca profundidad de las aguas cercanas a la costa. Los marinos bautizaron a algunos de los arrecifes con nombres como "quita-sueño", "abre-ojos" y "sal-si-puedes".
PIRATAS, CORSARIOS Y BUCANEROS. A medida que las rutas de navegación se extendían por el mundo, los piratas, corsarios y bucaneros ampliaban también sus redes de operación. Su principal necesidad era encontrar una isla o una bahía donde establecer su base, poder reparar sus barcos y aprovisionarse de todo lo necesario para sus asaltos. El Golfo de México resultó un lugar ideal por su gran número de islas y por el intenso tránsito de naves que surcaban esas aguas.
Los aventureros más famosos eran los ingleses, aunque países como Francia, Holanda y Portugal también hicieron su aportación a la piratería de la época. Algunos piratas actuaban apoyados por sus gobiernos, o bien por la nobleza que los patrocinaba para quedarse después con buena parte del botín.
Dos de los puertos mexicanos más asolados fueron San Francisco de Campeche y la Villa Rica de la Vera Cruz. Entre los piratas que operaron en el Golfo de México están los ingleses John Hawkins y Francis Drake, el holandés Cornelio Holz llamado "Pata de Palo", el cubano Diego "El Mulato", Laurens Graff mejor conocido como Lorencillo y el legendario Grammont. Resalta la presencia de Mary Read, una de las pocas mujeres que practicaron la piratería, pese a las restricciones que existían en aquella época para el sexo femenino.
INTENTOS DE RESCATE. Cada vez que una nave naufragaba, las autoridades más cercanas o bien el propio capitán de la nao debían organizar las operaciones de rescate, que consistían en localizar los restos y contratar embarcaciones y buzos que se dieran a la tarea de recobrar lo más posible de lo perdido en el mar. Sin embargo, no se solía tener muy buenos resultados debido a las dificultades de las labores en sí y a la corrupción e ineficiencia de las autoridades españolas. Muchas veces se lograba recuperar parte de la artillería.
Por otro lado, era común que los propios tripulantes de un buque naufragado robaran las riquezas que éste transportaba. Si el accidente ocurría cerca de una costa, los lugareños acudían valiéndose de cualquier medio, en un intento de obtener parte de las mercaderías transportadas, sobre todo y desde luego el Oro y la Plata.
Transcurridos varios meses e inclusive años de que una embarcación se había hundido, se podía solicitar a la Corona un permiso especial para buscar su carga. Esto se convirtió en tarea de los asentistas. El asiento era un contrato mediante el cual se asignaban funciones públicas a personas privadas ajenas a la administración real. Dicha persona se comprometía a recuperar las riquezas sumergidas a cambio de un porcentaje.
Un famoso asentista de la época fue Diego de Florencia, residente en Cuba, y cuya familia sirvió a la monarquía española durante varias generaciones. Documentos localizados en los Archivos Parroquiales de la Catedral de La Habana señalan que a finales de 1677 este capitán solicitó una concesión para recuperar la carga del Galeón Nuestra Señora del Juncal, uno de los dos buques insignia de la Flota de la Nueva España de 1630, comandada por el capitán general Miguel de Echazarreta y perdida en la Sonda de Campeche en 1631. También pidió autorización para buscar cualquier nave que hubiera naufragado en el Golfo de México, Apalache e islas de Barlovento. Al parecer, no logró encontrar nada.
LA FLOTA DE LA NUEVA ESPAÑA, 1630-1631. Se considera que uno de los cargamentos más importantes del período colonial era el que iba a bordo precisamente de la Flota de la Nueva España que zarpó de Cádiz en 1630, al mando del capitán Echazarreta, y se hundió en aguas campechanas un año después.
Información localizada en archivos de México, Cuba y España ha permitido empezar a reconstruir los sucesos que rodearon a la tragedia sufrida por las naos que conformaban dicha flota, incluyendo a sus buques insignia, los galeones llamados Santa Teresa y Nuestra Señora del Juncal. Este último es todavía objeto de codicia entre los buscadores de tesoros de todo el mundo, quienes sólo pretenden su beneficio económico y no la verdadera riqueza que es el conocimiento histórico.
HISTORIA DE LA FLOTA. Era julio de 1630 cuando la Flota de la Nueva España zarpó del puerto de Sanlúcar de Barrameda con destino final Veracruz, acompañada de una escolta formada por ocho galeones y un patache.
Quince meses después, en el otoño de 1631, la Flota de la Nueva España salió de San Juan de Ulúa hacia Cuba para encontrarse con la Flota de Tierra Firme y emprender juntas el regreso al Viejo Continente.
Unos días antes de su salida, el capitán Echazarreta murió y fue sustituido por el almirante Manuel Serrano de Rivera, y la Nao Nuestra Señora del Juncal, que había venido en calidad de Capitana, regresó como Almiranta.
Finalmente, el lunes 14 de octubre de 1631, la flota se hizo a la mar. A los pocos días enfrentó un norte que se fue convirtiendo en una terrible tormenta, la cual hizo que las naves se dispersaran. Algunas se hundieron, otras encallaran y otras más lograron llegar a las costas cercanas.
Testimonios y documentos localizados en archivos nacionales y extranjeros señalan que los supervivientes rescatados fueron llevados a San Francisco de Campeche y de ahí a La Habana, para viajar de regreso a su país con la Flota de Tierra Firme, la cual permanecía en Cuba a la espera de los navíos accidentados.

PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD. Con el paso del tiempo, cada uno de los navíos que encontró su fin en las aguas del Golfo de México se ha convertido en una página de la historia que toca a la arqueología subacuática investigar.
Las embarcaciones que yacen en las aguas mexicanas están repletas de secretos por descubrir y de tesoros que van mucho más allá de lo económico. Esto hace de México uno de los países con uno de los legados culturales sumergidos más ricos del mundo, y le da la responsabilidad de protegerlo e investigarlo de manera científica y sistemática para compartirlo con toda la humanidad.


Por: Pilar Luna Erreguerena
Saludos.
LBal.

martes, 13 de noviembre de 2012

Idea para Guardar Oro.

Les dejo este vídeo con una idea para poder guardar ese Oro o Plata físicos que tengan en casa, y no sepan donde ponerlo o guardarlo, una caja de seguridad practica y fácil de esconder.
Saludos.
LBal.




jueves, 8 de noviembre de 2012

1 Tonelada de Oro en Una Moneda.

Cuatro monedas de Oro de las mas bonitas del mundo, una mas pesada que la otra, la ultima la moneda de Oro mas grande del mundo.


Saludos.
LBal.

Moneda de 1oz de Oro... Hoja de Maple, Canada.

Una Moneda muy bonita de Canada, una de las monedas de una Onza de Oro mas populares del mundo, por su belleza y pureza ademas de ser de las mas acuñadas del mundo ya que la buscan mucho los  coleccionistas e inversores.



Saludos.
LBal.

lunes, 5 de noviembre de 2012

La Moneda de oro del Señor de los Anillos.



El 1ro de noviembre, la New-Zeland Post empezó a acuñar monedas de Oro de curso legal sobre el tema del Señor de los Anillos.  Una iniciativa que debería seducir más a los fanáticos de J.R.R. Tolkien que a los inversores.  Con un precio dos veces superior a la cotización del Oro, la moneda de Oro tiene motivos para generar entusiasmo.

Pocas veces el marketing del cine habría llegado tan lejos.  La trilogía del Señor de los Anillos, de Peter Jackson, cuenta con muchísimos seguidores, y Nueva Zelanda, la patria de la Tierra Media y la Comarca donde se han filmado las películas, lo sabe muy bien.

Con ocasión del 4to capítulo del Señor de los Anillos  El Hobbit , que es, en realidad, el primero, Nueva Zelanda lanza una moneda  Hobbit  de curso legal, de las cuales algunas son de Oro puro con una ley de 999,90‰ 24 kilates.

Una bella opción con 3 monedas de una onza sobre las cuales figura el habitual retrato de Su Majestad la reina Isabel II en el anverso y, en el reverso, el retrato de Bilbon Bolson héroe y protagonista de la película, así como Gandalf y Thorin Escudo de Roble.  Sobre el titular dice “Tierra Media – Nueva Zelanda” en inglés y en el idioma de los elfos.

Las monedas propuestas tienen una tirada muy limitada: 1.000 ejemplares para la moneda de Oro Bilbon y solamente 250 estuches que contienen 3 monedas de una onza con la esfinge de los tres protagonistas.


La moneda única costará 3.695 dólares y el estuche de 3 monedas, 10.995 dólares.


A 1680,60 dólares la onza de Oro actualmente, las monedas son sobrevendidas con una prima de colección asombrosa de entrada, que está muy lejos del precio spot de la moneda.  Está claro que no se trata de una buena inversión en absoluto.



Ciertamente, el Señor de los Anillos tiene un éxito innegable, sobre todo después de la salida del primer capítulo en 2002, pero estas monedas son, al igual que las reproducciones del precioso anillo de Oro, objetos de colección pero no una buena inversión. En resumen, un artilugio para fanáticos afortunados.

Autor: Lingoro.com
Saludos.
LBal.

viernes, 26 de octubre de 2012

Como se Forma el Oro.


Cuando las placas tectónicas que forman la corteza terrestre chocan, se producen terremotos, pero en zonas la roca se calienta y se convierten en magma.  El agua del subsuelo, sobrecalentada por este magma, se abre camino hacia arriba, hacia la corteza, llevando consigo minerales del interior del planeta, uno de estos minerales es el Oro.
Al enfriarse el magma, el Oro transportado por las vías de agua que intentaban salir a la superficie, se solidificó, atrapado en las rocas volcánicas en forma filones y pepitas en las vetas ricas en cuarzo. El agua vuelve a actuar, erosionando la roca y liberando el Oro en el caudal de ríos y arroyos.

Para recogerlo, el método tradicional de los buscadores de Oro, consistía en “batear” los sedimentos, empleando una especie de bandeja profunda, donde se agitan con cuidado los sedimentos del río, mezclados con agua.
Al ir agitando, poco a poco las pepitas de Oro se van depositando al fondo, y se sigue agitando hasta que sólo quede el Oro.  Hay que hacerlo con cuidado ya que corremos el riesgo de que se nos vaya de vuelta al río con el resto de sedimentos.  Es sin duda una labor de mucha paciencia.
Actualmente ya no se encuentra tanto Oro en los cauces de los ríos como antiguamente y por ello se extrae de minas.  El proceso es más complejo, se funde la roca rica en Oro, con mercurio a 1000 grados para separar el Oro del resto de las impurezas.  El mercurio y el Oro son como el aceite y el agua, por lo que no llegan a mezclarse por lo que al enfriarse, el Oro queda separado del mercurio.  De esta manera se obtiene el Oro de 24K.  Para obtener diferente quilataje se recurre a ligar el Oro con Cobre y Plata en las proporciones adecuadas, ya que demasiado Cobre lo volvería rojizo y demasiada Plata lo volvería más pálido.
La historia del noble metal amarillo ha traído consigo muchas historias y curiosidades, les dejamos algunas de ellas que  resultarán, cuanto menos, sorprendente: 
¿Sabías que la primera medalla de Oro se presentó en 1908? Hasta entonces los ganadores olímpicos recibían medallas de Plata, de hecho, actualmente las medallas de Oro se hacen en realidad con Plata, pero al menos con seis gramos de Oro puro.
Dentro de los teléfonos móviles que habitualmente usamos hay Oro.  En cada transmisor de la boquilla del móvil se utiliza Oro para poder aumentar la capacidad de transporte de la señal.  El Oro también se utiliza en otros aspectos de la telefonía, como la cubrir los terminales del teléfono o los cables que lo conectan.

El Oro es eterno, y sino que se lo digan a los arqueólogos que encontraron en la tumba de la reina de Mesopotamia en 1922, una corona de Oro que parecía nueva aunque en realidad tenía 4.000 años.
Con una sola onza de Oro de31,1 gramos, se puede realizar un almabre de100 kilómetros.
Los egipcios, al principio, le daban mucho más valor a la Plata, porque era encontrada en menor frecuencia que el Oro.  Ahora, la ley de la oferta y la demanda ha dado la vuelta a la situación, siendo más valorado el Oro que la Plata.
La pepita de Oro más grande que se encontró pesó alrededor de 70,8 kilos y fue encontrada de manera accidental en Vitoria, Australia en 1869.

Saludos.
LBal.

El Ratio Histórico del Oro y la Plata.



Normalmente cuando se realiza una inversión se busca estabilidad, rendimiento, y baja volatilidad.  La inversión en Plata no cumple con ninguno de estos requisitos, pero es la cobertura perfecta cuando la economía colapsa porque entonces el precio de la Plata se dispara.   ¿Y por qué sucede esto?   Por la relación o ratio que existe entre la cotización del Oro y de la Plata.





Desde 1687, el ratio del precio del Oro y de la Plata ha fluctuado desde un coeficiente de 14 hasta 100 y el promedio fue de 27, en la actualidad (25 de octubre de 2012), el ratio entre el Oro y la Plata asciende a 53.

Basándonos en el ratio medio histórico Oro/Plata de 27 a partir de 1687, con el precio del Oro cotizando en 1.700 dólares actualmente, la Plata debería estar cotizando en 62 dólares onza y en la actualidad cotiza en 32.  Pero el ratio histórico entre el Oro y la Plata anterior al año 1900 era de 16/1.   Basándonos en ese ratio medio histórico la Plata debería estar cotizando en 106 dólares onza.

Durante la Primera Guerra Mundial el ratio Oro/Plata recuperó su media histórica de 16/1 y nuevamente en 1980 lo volvió a recuperar cuando todo apuntaba a que EEUU entraría en una grave crisis monetaria y la cotización del Oro alcanzó brevemente los 800 dólares onza.

Para muchos analistas durante una crisis monetaria la inversión en Plata es un mejor protector del poder adquisitivo, ya que su precio aumentará muchas más que el del Oro, si como es de prever la relación del precio del Oro y la Plata vuelve a recuperar su promedio histórico de 16/1.
Fuente: OroyFinanzas.com
Fuente Imagen: seekingalpha.com
Saludos.
LBal.

lunes, 22 de octubre de 2012

1Kg de Oro Puro Moneda Méxicana. "Bicentenario".

El Banco de México presento este 17 de Septiembre 2012, una moneda de 90 milímetros de diámetro de Oro Puro con un peso de 1 Kg.  El valor nominal que le dieron fue de 200.00 pesos en el canto tiene la inscripción de "Independencia y Libertad".  Es de edición limitada y no se cuantos fueron acuñadas.

Linda Moneda con 1 Kg de Oro puro.
Saludos.
LBal.


jueves, 18 de octubre de 2012

La moneda de Oro mas Grande de la Antiguedad.

En  el  gabinete  de  medallas  de  la biblioteca de Francia se conserva una pieza espectacular hecha acuñar por Eucrátides,  una masiva moneda  de Oro de 20 estáteres (casi 170 gramos) de unos 6 centímetros de diámetro, la de mayor pesoy tamaño que se conozca del mundo antiguo. 

En el anverso observamos un majestuoso retrato de Eucrátides con el atuendo típico de un monarca helenístico.  

 El original fue encontrado en la ciudad de Bukhara en Uzbekistán y adquirida y llevada a Francia por Napoleón III. 

  
Es una pieza de Oro singular belleza cuyo valor es incalculable.

Saludos.

LBal.


Moneda de Oro con 2,200 Años de Antiguedad.



 Arqueólogos israelíes anunciaron  que un equipo en una excavación cercana a la frontera con Líbano descubrió recientemente una moneda de oro de 2.200 años de antigüedad.

"Es la moneda de Oro más pesada con el mayor valor contemporáneo que cualquier otra moneda hallada en una excavación en Israel", dijo el doctor Donald T. Ariel, jefe del Departamento de la Autoridad de Antigüedades de Israel (IAA en inglés).

La moneda, que fue hallada por Tel Kedesh, pesa alrededor de 27 gramos (casi una onza), mientras que las monedas de Oro más antiguas pesan sólo cuatro gramos, según un comunicado de la IAA enviado a Xinhua.

"Este es un sorprendente hallazgo numismático. Esta moneda extrordinaria aparentemente no era de uso popular o comercial, sino que tenía una función simbólica", según Ariel.

La moneda muestra a la reina Arsinoe II Philadelphus y fue acuñada en total 80 años después de su muerte.  El reverso muestra dos cuernos de la abundancia superpuestos y decorados.

"La moneda podría haber tenido una función ceremonial relacionada a un festival en honor de la reina Arsinoe, que fue divinizada en vida", señaló.

Las excavaciones de Tel Kedesh, que se han realizado durante más de una década, también han descubierto una "gran cantidad de edificios administrativos perso-helenísticos, completos con salas de recepción, instalaciones de comedores, salas de almacenamiento y un archivo", indica el comunicado.

"Es raro encontrar monedas tolemaicas en Israel que datan desde después que el país cayó bajo el régimen Seléucida en el año 200 antes de Cristo. La única otra moneda de Oro tolemaica sacada de una excavación en Israel data del periodo de la hegemonía tolemaica en el siglo tercero antes de Cristo y pesa menos de dos gramos", apuntó Ariel.
Autor: Spanish. News. Cn

Saludos.
LBal.


jueves, 8 de marzo de 2012

España Recupera sus Monedas de Oro y Plata, un Auténtico Tesoro del Pasado


Ha sido la noticia de moda de estos últimos días en España (aparte de los recortes del gobierno y demás temas de crisis), el arribo de las 595.000 monedas de oro y plata que han constituido la base del pleito durante más de 5 años entre el gobierno español y la empresa americana Odyssey.

Esta última había descubierto en el 2007 los restos del naufragio de “Nuestra Señora de las Mercedes”, pero afirmó haberlos encontrado en aguas internacionales, trasladando a la Florida el tesoro sin dar parte a las autoridades españolas y manteniendo en secreto la ubicación exacta de los restos del naufragio.

Para España tiene un valor histórico aparte del monetario, ya que hace parte” del patrimonio histórico cimentado sobre la tumba de 250 marinos y ciudadanos españoles” que murieron en el naufragio.

Los tribunales americanos votaron a favor de España, porque consideraron que la empresa americana había descubierto los restos de un buque español de guerra, entonces de soberanía española.

Bajo mandato de un juez federal de EEUU, finalmente Odyssey debió regresar el tesoro a España, el cual llego el sábado pasado a Madrid y actualmente se encuentra en el Ministerio de Cultura.

En total el valor del tesoro asciende a unos 500 millones de dólares y pesa unas 23 toneladas, es el mayor tesoro submarino jamás descubierto.   El jefe de prensa del Ministerio de Defensa Miguel Morer afirmó: “Todo esto está en muy mal estado de conservación porque ha pasado los últimos 208 años sumergido y aún se encuentra sumergido precisamente para preservarlo”.

Para el vicepresidente de Odyssey sin lugar a dudas ha sido una gran pérdida, y desalienta el trabajo de exploración arqueológica submarina.

« Muchos de los artículos de interés potencial para España se mantendrán en secreto, o peor aún, fundidos o vendidos en eBay », afirmó.
Esperemos que no.
Por: Lizette Paternina
Saludos.
LBal.